 昨日下午，在市人大常委会会议室内，一场围绕改善市区交通拥堵情况的专题询问正在进行，一个个“考官”接连上阵，一个个问题像连珠炮似地被提出，尖锐且直击要害，现场氛围热烈紧张。（据10月16日《湛江晚报》） 如今交通拥堵已经成为一种最为普遍的城市“富贵病”，湛江亦不例外。尤其是在上下班时段，饱受拥堵之苦的市民难免会生郁闷之气。我们常说：群众利益无小事，让道路畅通起来，是更本质的城市“人文”、“魅力”和“宜居”，也是民生关怀的延伸。 尽管这几年我市在打通“断头路”上狠下功夫，但城区交通设施尚有诸多短板。一方面要加快一批重点交通工程建设，疏通城市“微循环”，让区域交通“活”起来；另一方面要完善配套功能，最大限度地实现公交车、公共自行车和私家车的“最后一公里”无缝对接，用真正的高效和便捷使绿色出行成为常态。 当然，改进交通状况绝非一日之功，应对拥堵现状标本兼治固然最好，但如果短期内治不了本，大量的工作还应放在常态化的交通组织和管理上，这就需要交警部门善用绣花功夫，在交通精细化管理上做足文章。无论是对重点路段进行固定视频巡检，还是出行高峰阶段路面现场疏导，这些好做法必须持之以恒地做下去。同时，充分利用互联网﹢、大数据等先进技术，通过广播电视以及微博微信等现代媒体，及时向外发布交通信息。这样一来可以让市民出行做到“心中有数”，二来可以及时调整出行方式和线路，在少走弯路中提高交通效率。 一个基本共识是，城市的交通顺畅既需要“硬件”作保障，也需要“软件”来配合。在交通拥堵的背后，也夹杂着不文明开车的乱象，譬如随意穿插加塞、变道、掉头。所以说，一方面要文明出行，牢固树立“和谐交通，从我做起，向我看齐，对我监督”的意识，养成良好的文明交通素养，更加自觉、更加主动地遵章守纪，共同营造和维护安全、畅通、有序的交通环境。另一方面要理性出行，转变“有车不开是浪费”等错误观念，积极践行错时上下班、绿色出行。不受拥堵苦，也不给他人添堵，这也是文明的一种，需要更多的人在思想上有所改变。 交通拥堵不是不治之症，考量的是行政智慧和精细化管理水平，关键要多在交通一体化规划建设、公共出行资源整合、司机文明素质提升等方面下气力，这才是根本出路。 |
