8月26日，徐闻港项目举行第三次船舶空载试航。 记者 郎树臣 张锋锋 摄 核心提示 湛江加快现代交通体系建设，制定了“56811”规划：规划5条高速铁路、6条高速公路、8条高速支线、1个新建的国际机场、1个深水港口，通过综合交通规划的实施，打造海陆空立体化现代交通体系，支撑省域副中心城市发展的需要。 湛江依港而建、因港而兴，港口发展与城市发展休戚相关。2019年9月28日，投资38.66亿元的湛江港30万吨级航道改扩建工程动工，这意味着，2022年改扩建完成后，湛江港将成为华南地区唯一通航40万吨级船舶的世界级深水港口和码头。放眼至湛江南部，徐闻港客货滚装码头将于10月开港，届时将成为全球最大客滚轮渡港口，大大提升湛江的区位优势和核心竞争力。 （记者林小军）
湛江港宝满集装箱码头，装卸作业忙。记者 李波 摄
繁忙的宝钢成品码头。记者 李嘉斌 摄
湛江港，大型岸桥在作业。记者 李波 摄 湛江港将成为华南地区首个通行40万吨级超大型船舶港口 作为新中国成立后第一个自行设计建设的港口，湛江港素以天然深水良港著称，近期还被列入国家新增40万吨铁矿石码头布局规划，湛江港作为西南沿海港口群主体港的地位和作用将进一步凸显，将有力提升其区位优势和核心竞争力。 同时，随着广东经济发展，目前对铁矿石的需求量呈上升态势。湛江港被列为40万吨铁矿石码头布局规划，对广东乃至华南地区都是一个利好。 大船需要大港和深水航道来匹配。目前，湛江港的40万吨铁矿石码头已建成。2019年9月28日，湛江港40万吨级航道工程开工建设。项目建成后，湛江港将成为华南地区首个通行40万吨级超大型船舶的港口。 |
