 “商鞅变法时曾提出‘圣王者不贵义而贵法，法必明，令必行，则已矣’。若要想令行禁止，就必须规范交通执法行为，严明执法纪律，执法必严，逢违必究，处罚必重。其次要加大处罚程度。处罚不痛不痒，记性必定不长。”廉江市人大代表林小玲一针见血地指出了加大执法和处罚力度对规范群众行为的意义。 市人大代表曹智富也认为，解决交通的安全、秩序和高效，是成本最小，见效最快的交通缓解措施。因此，他建议要继续大力开展交通秩序整治工作，严管重罚，有效震慑各类交通违法行为，对酒驾、毒驾和违法停车、不按规定车道行驶、公交车不按规定进站停靠等严重违法行为，进行重点查处，切实提升交通秩序管理水平。 加强对人行道违法停车行为执法查处力度，努力探索有效措施，统筹协调，加快推进人行道违法停车查处联动机制建立。对安全隐患突出的学校周边、医院周边、港湾车站、消防通道、中心商业区等重点区域进行集中整治。同时进一步加大人行道物防隔离设施设置工作力度，保障居民群众安全通行。 部门回应民生关切 当天的论坛上，有代表建议通过压缩道路绿化带，拓宽路面，从而缓解交通拥堵。对此，市城市管理和综合执法局总工程师全勇回应代表关切，目前我市部分道路在升级改造过程中，存在通过减少绿化带面积拓宽道路面积的情况，但道路建设还是严格按照实际情况，不存在盲目拆除绿化带拓宽路面的问题。 “人行天桥、地下通道等对缓解交通拥堵效果明显，能较好实现人车分流。请问我市未来两年是否有建设人行天桥或者地下通道的规划？”针对代表颜永胜提出的这个问题，全勇明确答复，未来两年我市暂时未规划建设新的人行天桥或者地下通道。他表示，根据我市财力、维护成本、实际使用需求等考虑，我市今明两年内暂时未有新建天桥的规划。为了缓解交通拥堵情况，我市目前着重改善平面交通通行力，主要有优化调整斑马线、交通灯等措施。 公安部门当天也表态，为了缓解城市交通拥堵问题，我市出台了一系列远近结合、标本兼治的缓堵措施，进一步明确了市属相关职能部门、属地政府的职责任务，完善了全市协调共治机制。接下来，我市将坚持在交通规划、建设等基础工作上发力，将部分公共设施适当集中设置、混合设置，就近满足广大市民的居住、就业、交通等需求，构建舒适便捷的小街区、密路网，实现路网密、节点通、快慢有序，全面筑牢道路交通“底盘”；二是加快路网建设，完善片区微循环；推动平面交通向立体交通转变，构筑“环网相连、节点畅通、结构合理、高效便捷”的立体化城市交通网络体系；完善城市慢行系统，同时积极引导市民选择绿色低碳的交通方式出行，缓解交通压力；打造“可达＋便捷”交通服务体系，提升公交分担率。 |
