 7月28日，从汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线项目（简称：吴川支线）获悉，随着主线K6＋908通道右侧八字墙顺利浇筑，吴川支线项目118个涵洞工程施工全部完成，为路基工程顺利进入全面收官奠定了基础。据了解，该项目控制性工程鉴江特大桥主桥右幅已完成合龙，左幅21号和22号墩边跨合拢段已完成浇筑，预计8月初实现全桥合龙。 为加快工程建设进度，吴川支线在防暑降温、错峰作业、安全保护等措施做全做足的基础上，开启“最热、最闷、最晒、最潮”的三伏天抢进度模式。据悉，吴川支线项目全线共设置118个涵洞，为保证涵洞通道的施工质量，全线均采用定型钢模施工，通过底部采取座浆、填充泡沫胶、贴双面胶等措施，拉杆孔位置设置双套管、垫片等方式，实现了涵洞通道质量与外观的“内外兼修”。 “吴川全年高温天气持续较长，防暑降温是项目建设的日常工作。7月以来施工就已经开始错峰作业了，我们也根据天气具体情况弹性安排作业时间，多数集中在上午7点至11点，下午3点半至7点半，如果遇到高温或暴雨等特殊天气会进行适当调整。”吴川支线工程技术部经理王承罡告诉记者，目前，项目路基土石方已完成99.9％，桥梁桩基已完成98.4％，桥梁立柱已完成97.2％，预制梁已完成77.4％，路基工程已进入收官阶段。 吴川支线是连通湛江机场迁建项目的高速公路，全长约30公里，设计时速120公里，采用双向四车道高速公路设计标准。其与湛江机场迁建项目同期开建，建成后将成为粤西地区综合交通枢纽的主要干线及核心，惠及粤西地区1800多万人口出行，极大提升粤西地区迅捷通达全国、连通世界的能力，对加快粤西地区经济发展，助力粤港澳大湾区建设具有积极作用。 |
